Tempo necessário: 20 a 30 minutos
O que você precisa:
- Óleo
- Um filtro de óleo
- Uma chave de filtro (opcional se você tiver um filtro com um revestimento de aderência embutido)
- Uma tomada e catraca
- Um funil
- Uma panela de captura de óleo
- Loja de trapos
Nota: Consulte o manual do proprietário para o tipo e capacidade de óleo recomendados.
01 - Levante Seu Veículo
Localize um nível, área pavimentada; e levante o veículo dirigindo-se para as rampas ou usando um macaco de chão e suportes de macaco.
02 - Calce as Rodas Traseiras
Acione o freio de estacionamento e calce as rodas traseiras para evitar a reversão.
03 - Drene o Óleo Velho
Localize o bujão de drenagem de óleo na parte inferior do cárter de óleo e coloque uma panela de captura embaixo dele. Em seguida, remova o bujão de drenagem, permitindo que o óleo seja drenado do motor. Depois de o óleo ter sido completamente drenado, substitua o bujão de drenagem - tomando cuidado para não apertar demais.
04 - Remover o antigo filtro de óleo
Encontre o filtro de óleo e posicione a bandeja de captura por baixo. Em seguida, remova o filtro, tomando cuidado para não derramar o óleo que permanece no interior. Se o seu filtro de óleo não tiver um revestimento de aderência embutido na parte externa da caixa, você precisará usar uma chave de filtro para concluir essa etapa.
05 - Lubrifique o novo filtro de óleo
Lubrifique a junta no novo filtro de óleo com uma pequena quantidade de óleo novo. Isso garantirá que o filtro se mova suavemente e que a junta não se rompa durante a instalação.
06 - Prefill e instale o novo filtro de óleo
Encha o novo filtro de óleo pela metade com óleo novo para garantir que o seu motor tenha óleo para a primeira partida.
Em seguida, atarraxe cuidadosamente o novo filtro no lugar. Aperte com a mão até que a junta entre em contato com a base; em seguida, vire, um turno adicional.
Nota: O excesso ou o aperto podem resultar em vazamentos.
07 - Encha o motor com óleo
Abra o capô do carro e remova a tampa de óleo. Em seguida, insira o seu funil e volte a encher o motor com óleo. Para evitar o enchimento excessivo, retenha o último meio litro de óleo - uma certa quantidade de óleo velho permanecerá no seu motor mesmo depois de ter sido drenado.
Substitua sua tampa de óleo.
08 - Verifique o seu nível de óleo
Ligue o motor e deixe-o funcionar por um minuto para fazer circular o óleo. Em seguida, desligue e espere mais três minutos para o óleo retornar ao cárter.
Remova e inspecione a vareta. Adicione uma pequena quantidade de óleo se a vareta estiver baixa. Então, verifique novamente. Repita até chegar ao nível certo.
Nota: Certifique-se de colocar sua tampa de óleo de volta, se você tivesse que adicionar óleo.